Per la prima volta dalla sua nascita, ITA Airways archivia un esercizio in utile. La compagnia aerea italiana ha chiuso il 2025 con un risultato netto positivo di 209 milioni di euro, segnando una svolta storica nel proprio percorso industriale.
ITA Airways, ricavi a 3,2 miliardi e utile in crescita
Il Consiglio di Amministrazione, riunitosi il 24 marzo, ha approvato il progetto di Bilancio Consolidato, evidenziando ricavi complessivi pari a 3,2 miliardi di euro. Di questi, 2,8 miliardi derivano dal traffico passeggeri, in crescita del 2,7% rispetto all’anno precedente. Positivi anche gli altri principali indicatori economici: l’EBITDA si attesta a 404 milioni di euro, mentre l’EBIT raggiunge quota 25 milioni, confermando il secondo anno consecutivo in territorio positivo. Il risultato netto rappresenta un miglioramento di 436 milioni rispetto al 2024 e riflette il consolidamento delle attività di ITA Airways, oltre ai primi benefici derivanti dalle sinergie con il Gruppo Lufthansa, entrato nel capitale con una quota del 41%. Il 2025 è stato comunque caratterizzato da diverse criticità. Tra queste, un contesto geopolitico sfidante, le limitazioni derivanti dalle condizioni imposte dalla Commissione Europea per l’ingresso di Lufthansa, e problemi operativi legati alla manutenzione dei motori Pratt & Whitney sugli aeromobili di corto e medio raggio. A incidere è stata anche l’assenza di un partner commerciale sulle rotte tra Italia e Stati Uniti, il principale mercato internazionale per la compagnia. Nonostante ciò, ITA Airways ha beneficiato di effetti positivi legati all’adeguamento contabile di debiti e crediti in valuta estera, in particolare il dollaro statunitense. Rimane però elevato il peso degli oneri finanziari legati ai contratti di leasing della flotta, elemento su cui la compagnia intende intervenire per migliorare la sostenibilità della redditività nel lungo periodo.
ITA Airways: cresce il load factor e si rinnova la flotta
Nel corso del 2025 ITA Airways ha operato oltre 123mila voli di linea, in calo dell’11% rispetto all’anno precedente, trasportando 16,2 milioni di passeggeri (-8%). In controtendenza, il load factor è salito all’83,4%, in aumento di 2,1 punti percentuali. Prosegue inoltre il rinnovamento della flotta: durante l’anno sono entrati 10 nuovi aeromobili, a fronte dell’uscita di 3 velivoli più datati. A fine 2025 la flotta conta 106 aerei complessivi (24 wide body e 82 narrow body), con il 70% di nuova generazione e un’età media di 6,5 anni. Positivo anche il risultato di cassa, che raggiunge i 639 milioni di euro, in crescita di 163 milioni rispetto al 2023. “Il 2025 ha segnato un punto di svolta per ITA Airways: chiudiamo per la prima volta in utile, a conferma che abbiamo intrapreso la rotta giusta”, ha dichiarato l’Amministratore Delegato Joerg Eberhart, sottolineando come il risultato sia frutto dell’impegno dell’intera azienda e delle prime sinergie con Lufthansa. L’AD ha però evidenziato la necessità di ridurre il peso degli oneri legati al leasing della flotta, considerato un passaggio fondamentale per raggiungere una piena sostenibilità economica. Soddisfazione anche da parte del Presidente Sandro Pappalardo, che ha definito il risultato “storico”, ribadendo il ruolo strategico della compagnia per la connettività del Paese e l’importanza della collaborazione tra gli azionisti per costruire un vettore moderno, competitivo e orientato a qualità, sostenibilità e innovazione.
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