Gruppo FS accelera sulle infrastrutture: è boom di investimenti

Gruppo FS mette il turbo sulle infrastrutture, lanciando e assegnando in sole 72 ore gare per oltre 3,6 miliardi di euro. 2 miliardi saranno destinati alle opere ferroviarie di RFI e 1,6 miliardi agli interventi stradali di Anas.

Gruppo FS: le principali opere ferroviarie di RFI

Prosegue il piano di investimenti del Gruppo FS volto a rendere il sistema dei trasporti più performante, veloce e accessibile. Con 24 miliardi del PNRR, RFI lavora senza sosta per portare avanti importanti opere in tutto il Paese. Rientrano tra le gare lanciate dalla Rete Ferroviaria Italiana: la Roma-Pescara, la Potenza-Metaponto, il Tunnel del Virgolo, la linea diretta Torino Porta Nuova-Porta Susa e l’Anello di Palermo. A queste si aggiungono le gare per il collegamento tra la stazione di Bergamo e l’aeroporto Orio al Serio e quella per l’elettrificazione della linea Cagliari-Oristano. Quest’ultima, per un valore di 45 milioni di euro, è stata aggiudicata dal temporaneo raggruppamento di imprese costituito da Euro Ferroviaria e Salcef. Il progetto prevede la realizzazione del primo tratto di elettrificazione dell’infrastruttura ferroviaria sarda, che dovrebbe portare a notevoli benefici sia sotto il profilo della sostenibilità ambientale che dal punto di vista delle performance del materiale rotabile. L’elettrificazione sarà anche compatibile con i nuovi treni ibridi, in circolazione da qualche mese.

Gruppo FS: le gare per gli interventi stradali (Anas)

Sul fronte degli interventi stradali, le gare lanciate dal Gruppo FS raggiungono un valore complessivo di 1,6 miliardi di euro, da impiegare soprattutto in opere di manutenzione. 20 i bandi di gara in regime di accordo quadro per lavori di manutenzione programmata relativa alla posa in opera di barriere stradali metalliche, suddivisi in quattro macro-aree: Nord, Centro, Sud e Isole. Ulteriori interventi, nell’ambito del Piano “rientro strade”, interesseranno l’Emilia Romagna, le Marche, il Piemonte, la Toscana e l’Umbria. Due bandi di gara, dal valore complessivo di 109,8 milioni di euro, riguardano invece le attività legate a indagini geognostiche, geotecniche, geofisiche, analisi chimiche e biologiche, rilievi e indagini strutturali, oltre ai servizi di monitoraggio ambientale. 754,2 milioni di euro è invece il valore dei quattro bandi per gli interventi sui tratti commissariati.

Claudio Machetti: il percorso professionale del manager a capo della Business Line di Enel

Claudio Machetti dirige attualmente la Global Energy and Commodity Management and Chief Pricing Offer di Enel, Gruppo nel quale è entrato nel 2000.

L’evoluzione manageriale di Claudio Machetti in Enel

L’ingresso di Claudio Machetti nel Gruppo Enel avviene nel 2000, anno in cui viene assunto come Responsabile dell’Area Finanza. Il suo primo impiego segna l’inizio di un percorso contraddistinto da esperienze e incarichi di crescente rilievo. Poco dopo il suo arrivo in Enel, Claudio Machetti partecipa alla fondazione della controllata finanziaria Enelfactor, di cui diventa Amministratore Delegato. Successivamente viene nominato Presidente sia di Fondenel che di Fopen, il fondo pensione integrativo dei dirigenti di Enel e il fondo pensione di operai, impiegati e quadri del Gruppo. Dal 2005 al 2009 è Direttore Finanziario di Enel e successivamente passa a dirigere la Direzione Risk Management. Oggi è Direttore della Global Energy and Commodity Management and Chief Pricing Officer del Gruppo Enel, che fino a marzo 2021 era denominata Global Trading.

Claudio Machetti: gli anni prima del suo ingresso in Enel

Prima di entrare in Enel, Claudio Machetti ha lavorato presso importanti realtà del panorama italiano quali il Banco di Roma e Ferrovie dello Stato Italiane. Laureato in Scienze Statistiche presso l’Università La Sapienza, Claudio Machetti entra nel Banco di Roma come impiegato di una filiale di Milano. Passato alla Direzione Centrale di Roma, opera in qualità di analista finanziario, occupandosi dell’analisi del merito di credito dei grandi gruppi industriali italiani. Grazie alle competenze acquisite in ambito equity, ottiene l’incarico di funzionario della Direzione Finanziaria, Ufficio Analisi Finanziarie, e nel 1990 la nomina a Vicedirettore Responsabile del Nucleo Analisti Finanziari. Nel 1992 termina l’esperienza nell’istituto di credito per entrare in Ferrovie dello Stato Italiane come Dirigente responsabile dell’Unità Mercati Finanziari. Diviene inoltre Amministratore Delegato di Fercredit, società specializzata in ambito captive nei settori di leasing, credito al consumo e factoring, e nel 1996 arriva a dirigere la Finanza Operativa. Claudio Machetti è anche stato membro dei Consigli di Amministrazione di Terna, Endesa e Wind Telecomunicazioni.

Enrico Vita nominato “Best Ceo 2023”: Instituional Advisor premia Amplifon per l’innovazione

Il ranking di Institutional Advisor riconosce i notevoli traguardi conseguiti da Amplifon sotto la guida di Enrico Vita: oltre al primato nella categoria “Best Ceo 2023” per il settore MedTech, il riconoscimento “Best IR Professionals” e il secondo posto per “Best CFO”, il Gruppo si è posizionato nella parte alta della classifica per aspetti ESG, programmi di Investor Relations e IR team.

Institutional Advisor premia Enrico Vita e il team di Amplifon nella sua classifica

Enrico Vita “Miglior Ceo 2023” in Europa nella categoria Medical Technology & Services: il riconoscimento viene dall’istituto di ricerca indipendente Institutional Advisor, che ha posizionato al primo posto l’AD e DG di Amplifon nella sua classifica All-Developed Europe Executive, che individua i migliori manager del continente. Amplifon ha ricevuto altri riconoscimenti nel prestigioso ranking: il Direttore Finanziario Gabriele Galli si è infatti posizionato al secondo posto per la categoria “Best CFO”, mentre Francesca Rimbaudi, Investor Relations & Sustainability Sr Director, ha ottenuto il primato nel compartimento “Best IR Professionals”. Nel complesso, Amplifon si è distinta con ottime posizioni in classifica anche per quanto concerne aspetti ESG, Investor Relations e IR team. La classifica di Institutional Advisor, basata sulle analisi di oltre 1.600 professionisti, esperti di finanza, analisti e investitori istituzionali, è considerata tra le più prestigiose e oggettive del mondo, ed è dunque una importantissima attestazione degli importanti risultati ottenuti da Amplifon sotto la guida di Enrico Vita.

I buoni risultati di Enrico Vita nella gestione di Amplifon

Ma quali sono gli aspetti del management di Amplifon che hanno valso a Enrico Vita un riconoscimento tanto prestigioso? Innanzitutto, i risultati sul piano finanziario: a partire dalla sua nomina come AD, nel 2015, ha portato Amplifon a un fatturato di 2,119 miliardi di euro, che non ha precedenti nella storia aziendale del Gruppo. Nel corso del suo mandato come Amministratore Delegato, il valore di titolo è aumentato di ben 7 volte, passando dai 4,5 euro ai circa 30 di adesso. Il segreto di questo successo sta nella particolare strategia adottata da Enrico Vita, che punta a fornire al cliente un servizio al 100% personalizzato valendosi di una analisi capillare del prodotto. Il ranking di Institutional Advisor ha inoltre premiato gli importanti investimenti nell’innovazione. Attraverso la partnership con Next Age, principale “acceleratore di start-up” sul territorio europeo, Amplifon intende puntare ancora di più su tale aspetto. Mentre la cosiddetta Silver Economy (i servizi dedicati alla Terza Età) aumenta per importanza e volume d’affari, Amplifon si accinge a conseguire risultati ancora più eclatanti.

Alessandro Benetton: a Fiumicino 13 nuove startup in risposta alla sfida dell’innovazione

Parte da Fiumicino la rivoluzione nel settore aeroportuale: il valore dell’Innovation Hub e il punto sulla seconda Call of Ideas nelle parole di Alessandro Benetton, Presidente di Edizione e Vice Presidente di Mundys.

Alessandro Benetton: Fiumicino sta anche diventando un vero polo di eccellenza nell’innovazione in Italia e in Europa

Alessandro Benetton lo sottolinea con orgoglio su LinkedIn: “Stiamo assistendo a una vera rivoluzione nel settore aeroportuale e, per una volta, l’epicentro trova spazio in casa nostra”. Precisamente a Fiumicino, spiega il Presidente di Edizione e Vice Presidente di Mundys: “È già un gigante nel mondo delle infrastrutture aeroportuali considerando i quasi 30 milioni di passeggeri nel 2022 e un potenziale di oltre 50 milioni all’anno. Ora sta anche diventando un vero polo di eccellenza nell’innovazione in Italia e in Europa”. Non solo per le sue cifre ma anche per le sue capacità tecnologiche, spiega Alessandro Benetton. Il riferimento è all’Innovation Hub: inaugurato lo scorso ottobre, l’acceleratore situato proprio all’interno dell’Aeroporto di Fiumicino ospita startup interessate a migliorare l’esperienza dei passeggeri in aeroporto. Oltre 650 metri quadrati dedicati al loro sviluppo: “Un luogo dove l’imprenditoria si fonde con la creatività e da oltre un anno alcune startup lavorano per migliorare i tanti aspetti dell'esperienza dei passeggeri”.

Alessandro Benetton: Call for Ideas, nuove menti brillanti porteranno soluzioni e idee rivoluzionarie

Oggi, prosegue Alessandro Benetton nel post, l’asticella si alza ulteriormente: “Sono infatti orgoglioso di dare il benvenuto a bordo alle 13 nuove startup che hanno risposto alla seconda ‘Call for Ideas’ di Aeroporti di Roma. Queste menti brillanti, provenienti da tutto il mondo, porteranno nuove soluzioni e idee rivoluzionarie al mondo dell'aviazione”. Per il Vice Presidente di Mundys si tratta di “un impegno tangibile per cambiare il futuro dell’industria”: Alessandro Benetton ricorda come per sostenere questa crescita sia previsto “un supporto economico fino a 105.000 euro per ogni startup e la possibilità di aprire opportunità commerciali fino a 2 milioni di euro”. La seconda edizione di Call for Ideas rappresenta dunque “un ulteriore passo in avanti nell’evoluzione di Fiumicino e nell’obiettivo di guidare il cambiamento nell’industria dell’aviazione”. Le 13 startup selezionate saranno presentate nelle prossime settimane anche sulla pagina LinkedIn di Aeroporti di Roma.

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Susan Carol Holland: le principali iniziative di Fondazione Amplifon di questi tre anni

Fondazione Amplifon, Onlus presieduta da Susan Carol Holland, ha festeggiato il suo terzo compleanno e può già celebrare un numero importante di iniziative promosse a favore degli anziani.

Susan Carol Holland: Fondazione Amplifon ha già compiuto tre anni

Tre anni di iniziative e progetti per rimettere al centro gli anziani e ridare loro la qualità di vita che si meritano: Fondazione Amplifon ha già superato il suo terzo anno di attività. Nata in seno al leader mondiale dell’hearing care Amplifon, che annunciò la sua creazione in occasione del 70esimo compleanno del Gruppo, la Onlus si propone di aiutare la silver age a raggiungere il massimo potenziale nella vita. La mission è stata anche esplicitata diverse volte dalla Presidente Susan Carol Holland, la quale ha spesso spiegato: “Fondazione Amplifon lavora per garantire l’inclusione a tutti coloro che rischiano di rimanere indietro, con attenzione particolare agli anziani nelle loro comunità. Aggregando le migliori energie, idee e professionalità del mondo pubblico e privato, la Fondazione mira a riportare al centro il ruolo e il patrimonio di vita e conoscenza degli anziani, in un’ottica di condivisione intergenerazionale”.

Le principali iniziative portate avanti finora dalla Onlus presieduta da Susan Carol Holland

In cima alla lista delle iniziative promosse da Fondazione Amplifon troviamo Ciao!. Con il coinvolgimento di 200 RSA italiane, l’iniziativa consiste nell’utilizzare la tecnologia come strumento per migliorare il livello di benessere e di inclusione sociale degli anziani. Come? Attraverso attività di intrattenimento di varia natura: si va dallo yoga ai viaggi digitali, dall’arteterapia alla musica. Nel 2020 la Onlus presieduta da Susan Carol Holland ha promosso “Viva gli Anziani”, un progetto sviluppato dalla Comunità di Sant’Egidio che da quell’anno fornisce supporto e assistenza agli anziani delle città italiane, e che ha probabilmente ispirato un’iniziativa analoga a Milano. Dare la possibilità agli ospiti delle RSA di realizzare i propri sogni è invece l’obiettivo di “Let’s Dream”, la quale ha permesso, tra le tante cose, di trasformare una RSA nel palcoscenico di un concerto di Bobby Solo.

Gruppo FS, parla l’AD Luigi Ferraris: “Italia all’avanguardia nei treni ad alta velocità”

L’AD del Gruppo FS Luigi Ferraris rivendica il primato del Belpaese nei trasporti di ultima generazione: “Chi ha la vera rete alta velocità siamo noi, i francesi e gli spagnoli”

Luigi Ferraris: “Gli investimenti del Gruppo FS hanno un impatto importante sul PIL”

Un piano di investimenti che mobiliterà oltre 125 miliardi di euro, creerà lavoro per 200-300mila persone (tra dipendenti diretti e collaboratori esterni), alimenterà 4.000 cantieri (tra RFI e Anas) e avrà un impatto misurabile sul PIL italiano di almeno 2 punti percentuale (in virtù della spesa annuale tra i 12 e i 15 miliardi). I soli cantieri avranno un valore d’opera complessivo di 50 miliardi, in quella che si configura come una operazione economica di portata storica. L’AD del Gruppo FS Luigi Ferraris mette in rilievo come le risorse del PNRR verranno utilizzate per creare non solo un poderoso potenziamento delle infrastrutture, ma anche un consistente effetto di ritorno sull’economia. Il PNRR, nello specifico, contribuisce per circa 25 miliardi, mentre il resto viene da altre fonti di finanziamento pubblico. Secondo Luigi Ferraris, per due terzi della somma ci sono già le necessarie coperture.

Gruppo FS, non solo in Italia: il piano di Luigi Ferraris per rendere la società leader in Europa

Secondo l’AD del Gruppo FS, l’Italia è uno dei pochi Paesi ad avere già una rete integrata di treni ad alta velocità sul territorio nazionale. Tuttavia, uno degli obiettivi tracciati dall’Unione Europea è quello di creare una rete integrata a livello europeo, con collegamenti ad alta velocità tra le maggiori città del continente. Gruppo FS si sta già impegnando in importanti progetti in questa direzione: Luigi Ferraris ha annunciato, ad esempio, la costruzione di una flotta di 20 treni ad alta velocità per la Spagna, dove la società è il terzo operatore privato più importante (assieme alla Francia). L’AD ha anticipato la costruzione di un collegamento diretto Parigi-Barcellona in entrambe le direzioni. Un altro progetto ambizioso è la tratta Milano-Monaco, che sarà coperta nientemeno che dal Frecciarossa. Luigi Ferraris non si dimentica, in ogni caso, del Belpaese e annuncia che presto saranno trovati nuovi fondi per la tratta Roma-Pescara.